燃油车或被迫加速淘汰

　　不断飙升的油价是会加速燃油车退场吗？中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉北青报：虽然近期油价持续上涨，但是新能源汽车动力电池的原材料同样也在上涨。由于近年来，全球气候不断变暖，低碳出行、绿色出行已经成为民众出行的主旋律，加快实现“双碳”目标已经迫在眉睫。虽然全球都在加快电动汽车转型布局，但是油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。目前，商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被完全替代牵扯到能源多元化等问题，油价上涨根本上不会影响到传统燃油车被替代。但是，传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。

　　罗兰贝格合伙人徐虎雄认为，我国的新能源汽车市场在发展早期更多依靠政策引导，当前更多依靠市场推动，消费者对于新能源汽车产品本身的接受度对新能源汽车市场的发展越来越重要。从前，消费者不购买新能源汽车主要是因为电池续航、充电桩不足等因素，但新能源汽车在电池续航等产品端的问题正逐步改善，大部分地区新能源汽车的充电问题也得以有效解决，消费者顾虑越来越少。此外，市场上的新能源汽车产品的供给越来越丰富，新能源汽车的智能化程度不断提高，消费者自然会更青睐新能源汽车。消费者购车时，会从汽车的功能、驾乘体验、智能化水平等全生命周期上的因素综合考虑。当前，油价的上涨导致传统燃油车的使用成本提升，相较之下新能源汽车相对于燃油车在使用成本上的优势有所凸显。随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，除全生命周期使用成本因素外，智能化、电池续航提升等同样十分重要。

　　近期，宁德时代首席制造官倪军在瑞士达沃斯举行的2022世界经济论坛年会上表示，“从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看，到2030年，最迟2035年，市场上将不会再有燃油车销售，新的趋势已经发生了。”