理女士使用的ETC卡

　　□记者王悦生文/图

　　核心提示|办理高速ETC卡本来是为了通行方便，可是周口一女士从高速ETC通道上站时是正常的，下站时却被拦住了。收费站工作人员说她上一次走高速下站时没有缴费记录，截至此次下站时，她在高速上已超时3000多个小时。这是怎么回事呢？

　　事件|走高速上站时正常，下站时遇阻

　　这几天，一张ETC卡让周口的理女士苦恼不已。

　　4月15日下午，理女士从机西高速周口西华西高速站驶入高速，上站时走的是ETC通道，通行正常，通道口的栏杆正常起杆。随后，她开车从机西高速周口西站下站，下站时走的也是ETC通道，但是通道口的栏杆不起杆，通道口的电子屏显示“ETC异常，标签被拆除”。

　　理女士发现不对后，就改走旁边的另一个ETC通道，仍然遇阻，通道栏杆同样不起杆。于是，理女士改换从人工通道出站，她把中原通ETC卡交给了工作人员，刷卡后显示，理女士需要缴费42元。“按正常情况，我只需交费10元，为啥变成了42元？”理女士不明白是哪个环节出了问题。

　　工作人员查询后告诉她，她的ETC卡数据异常，她在高速上已超时3000多个小时。这一说法把理女士吓了一跳，“超时3000多个小时是啥意思？”工作人员解释，她上一次走宁洛高速时，没有下站的缴费记录，相当于她上一次进入高速后一直没下站。对方还表示，因为超时的时间太长，这件事已超过了他们的处理权限，所以理女士不能从该站下站，否则要承担一大笔罚款。

　　据了解，高速超时的计算标准是，行驶里程除以最低限速(60公里/小时)。比如120公里的路程，车主的行驶时间不能超过2小时，超过2小时就算超时。而超时是需要收取超时费的。

　　事发后，经过一番协调，工作人员当天终于答应让理女士正常缴纳10元的高速通行费后从该站下站，但是，她的ETC卡异常问题，收费站工作人员说需要她自己去中原通的ETC公司处理。

　　解释|下站时无缴费记录，原因可能有两个

　　理女士所用的是中原通ETC储值卡。而该卡采用的是实名制，用户需在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统会直接从卡内扣除当次通行费。

　　理女士说，她上次走宁洛高速是去年11月份的事，她当时下站时走的是ETC通道，并未发现有啥不对劲儿。为啥卡里没有当时下站的缴费记录呢？昨天，记者拨通了中原通储值卡上的客服电话9618968，工作人员解释说，出现这种情况可能有两种原因：一是理女士是“借”着别人的ETC卡下的站，比如出站时前后车辆的车距太小，ETC扫到了她前方或后方车辆的信息，没有扫到她本人的车辆信息，但她直接下站了。

　　第二种原因可能是下站时车道栏杆出现了故障，一直保持着向上抬着的状态。工作人员称，正常情况下，出站时系统扫不到车辆信息，通道栏杆是不会抬起来的。至于理女士到底是哪一种原因，目前无法进行查询。

　　而理女士说，她的车牌号清晰可见，不可能为了省一点钱恶意逃费，而且她记得当时走宁洛高速下站时车流量并不大，不太可能出现跟车跟得紧的情况。

　　更让理女士疑惑的是，如果上一次走宁洛高速下站时没有下站记录，她在今年4月15日从周口西华西高速站上站时，系统为啥不提示？对此，中原通客服电话工作人员解释说，如果上一次走高速下站时没有缴费记录信息，是不影响下一次上站的。