如今的通信机房宽敞舒适，并且都是通过软件信息化管理。温孟馨摄

　　工作时的种种辛苦与不易，李红民从来不对家人说起。多年的聚少离多，他和妻子之间已经形成了独特的默契，互相都是报喜不报忧。“家人都很支持我，”李红民告诉记者，“他们知道我舍不得离开远望号，这里培养了我，我要对它有个交代。”

　　测控工程师李仁龙：我的工作中曾包含抓老鼠

　　38岁的测控工程师李仁龙第一次登船是在远望4号，后来又在远望5号上工作了近十年，于2016年来到远望7号。对他来说，最难忘的还要数见证了他第一次出海工作的远望4号船。

　　远望4号船是远望号中最小的一艘，因此也格外颠簸，用李仁龙的话说，“站在甲板上，往上摇脸冲着天，往下摇面对着海”。于是毫无悬念地，李仁龙遭遇了严重的晕船，他说，从船驶出长江口一直到任务结束靠港，他没有一天不是在晕船中度过的，而且，他的症状十分严重，吃什么吐什么，瘦得前胸贴后背，“吃东西只是为了吐得舒服一点，因为如果不吃，吐的就是酸水了。”

　　远望4号船是由中国著名科考船向阳红10号改造而来，已于2011年“退休”。资料图

　　李仁龙告诉我一首“晕船十字歌”，生动地形容了他晕船的感受：一言不发，二目无神，三餐不进，四肢无力，五脏翻腾，六神无主，七上八下，九(久)卧不起，十分难受。可天天晕船却不能天天不工作，于是他只能强撑着到测控机房，边上班边紧攥着垃圾袋“时刻准备着”。

　　李仁龙(右二)在远望7号测控机房工作，相比过去的老船，远望7号航行十分平稳。韩帅摄

　　给李仁龙留下深刻印象的还不止晕船，老船上的老鼠也让他记忆犹新。由于当年没有完善的防鼠措施，船上有不少老鼠，他甚至曾经在夜里睡觉时，感觉到老鼠从自己胳膊上跑过。

　　图为远望7号上配备的防鼠板，停靠时将它置于缆绳上，能让船只免受鼠患困扰。温孟馨摄

　　在当时，捉老鼠还是船员们的工作之一，谁要是抓到老鼠，交给负责的工作人员，就能够换取一定的金钱奖励。不过对于负责测控的李仁龙来说，抓老鼠可不仅意味着额外收入，更关系到他的工作能否顺利开展。在测控机房里，同样有老鼠捣乱，而测控工程师们最怕的就是老鼠咬坏设备线缆，引发设备故障，影响测控任务顺利开展。因此，任务正式执行的前一天晚上，李仁龙和同事们总会睡在机房里，把自己当成“稻草人”，吓退作乱的老鼠。