●权威发布

　　地层中的沼气

　　夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起

　　也有网友怀疑，是否与地铁施工有关。有细心的网友对照地图发现，事发地就在地铁5号线附近。

　　杭州市地铁集团昨天下午第一时间回应：目前5号线施工一切正常，其中5号线的过江盾构还在建，也派人确认过，与5号线并没有关系，纯属谣言。

　　晚上8点多，杭州市城乡建设委员会发布“关于钱塘江江面泡沫有关情况说明”：

　　2018年10月17日下午，在钱塘江江面出现泡沫异常情况，引起市民和媒体的广泛关注。市建委、市环保局、市地铁集团领导和有关专家立即赴现场调查。

　　经调查分析出现泡沫的区域系地铁5号线右线过江隧道(由北向南)掘进盾构工作位置的上方，江面泡沫为地层中的沼气夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起，发泡剂为环保材料。5号线过江盾构掘进断面地质复杂，地层为砂性土并夹有砾石，土层中含有囊状沼气，当盾构掘进至含有囊状沼气的地层时，沼气夹带少量润滑发泡剂通过地层的孔隙溢出江面产生泡沫。此类现象在过江盾构施工过程中偶有发生，地铁隧道及左右线盾构机均处于安全状态。

　　●专家解读

　　对地铁5号线的施工没有影响

　　隧道及盾构机均处于安全状态

　　对这份说明，怎么理解？钱报记者请教了相关专家。

　　简单来说，地铁盾构机在土层掘进过程中，刀盘与土壤会发生摩擦，推进过程对江底下的土层来说，是一种挤压的过程。

　　而钱塘江底下存在很多的囊状沼气，挤压的过程中，借着江底土层的空隙，沼气带着土壤中的发泡剂溢出了江面。于是出现了大家所见到的“神秘漩涡”。

　　钱塘江底下到底有多少沼气？之前在地铁1号线过江盾构施工中，施工单位曾想做预测，但是地底下情况复杂，土壤间的沼气囊大小不同，无法计算，只是可以确定有很多。

　　沼气是钱塘江底下自带的，那么发泡剂又是做什么的呢？

　　简单来说，一般盾构施工中，都会加入膨润土泥浆或者发泡剂。这样做可以使土体的性能得到改善，填充土壤，改良土壤，减少土体的透水性，可以让开挖面保持稳定，便于盾构掘进。

　　如果没有这种发泡剂，盾构机过这些地层，刀盘前容易结泥饼，导致盾构机扭矩增大。这样一来，对刀具的磨损会很大，刀盘的温度会增高，同时因为扭矩过大和这么大的摩擦力，也容易引发机械故障和安全事故。

　　目前5号线使用的发泡剂是欧盟认证最环保的一种，也是无毒的。钱报记者获悉，此事对地铁5号线的施工没有影响，但后续工作还需进一步调整。

　　目前，神秘漩涡的相关事宜还在进一步处理中。(记者陈锴凯杨一凡孙燕杨茜施雯段罗君华炜余雯雯)