收获“场景”

　　多种出行服务都可以接入平台

　　朱凯认为，停车场这个场景聚集了所有汽车，它是为汽车提供各种服务的最天然的场景。在整个大出行生态中，众多出行方式如同血管，而停车场则如同心脏。ETCP开放平台以停车场景为入口，网约车、租车、共享单车、共享汽车等多种类型的出行服务都可以接入平台，形成基于停车场景的“P空间”服务生态与商业生态，满足人们多元化、多层次的出行需求的同时，营造更加规范、有序、高效的出行环境。

　　此外，ETCP智慧停车的场景、服务和大数据，还能给汽车维修、保养、美容等后服务商业，甚至贯通娱乐、购物、医疗等周边商业，从服务、营销、数据等多个方面为商业合作伙伴赋能。

　　ETCP创始人谭龙在一次演讲中把每个停车场比作一个商业广场，把车流比作人流。车流和人流最大的区别在于汽车是24小时会有20个小时停在停车场，意味着它有更多的时间和机会被你服务。汽车20个小时停在停车场，这是一个资产流量，停车场这个场景聚集了所有汽车，它也是为汽车提供各种服务的最天然的场景。“我相信2-3年以后，你到任何一个停车场，只需要把你的车钥匙放到我的停车场出入口小箱子里，通过你的APP把服务需求告诉我，后面的事情全交给ETCP了。”

　　与资本联姻

　　ETCP连续融资已经超过20亿元

　　专注于业务扩张同时，ETCP也通过与资本的联姻来加快扩张的步伐。2015年，ETCP完成A轮融资5200万美元；2016年，ETCP获得万达集团B轮15.5亿元独家投资；至2017年，连续融资已经超过20亿元。巨额资本的注入，为ETCP加速奔跑提供了动力。

　　ETCP对于行业的野心并不止于停车和服务，ETCP计划，在B端和C端跑通之后，向汽车后服务、资产管理、汽车租赁共享、汽车金融服务和广告领域延伸。目前，ETCP的业务已经完整覆盖智慧停车全产业链，包括三大业务板块：ETCP停车——智慧停车平台与用户流量入口、迎帝泊——停车场资产运营管理、悦畅资本——停车产业投资与资产并购基金。

　　ETCP集团副总裁朱凯表示，ETCP的发展分为三个步骤：首先就是现在做的，把现有的停车场完成数据化的改造和系统接入；第二步是参与和实现停车场的运营；第三步就是参与到停车场的规划和建设中去，参与到城市规划水平的升级过程中去。