循环利用可解污染浪费之困安全隐患成本增加成现实问题

　　“共享快递盒”安全“上路”要做哪些准备

　　调查动机

　　“双十一”临近，“共享快递盒”引发社会广泛关注。据报道，今年“双十一”全国将有13个城市投入使用“共享快递盒”。

　　包装员正熟练地使用共享快递盒包裹商品。赵晓摄

　　“共享快递盒”能否解决诟病已久的快递垃圾污染问题？这项旨在实现快递绿色发展的举措要想发挥实效，需解决哪些问题？

　　快递签收之后，快递员拿走快递盒。也许你在下次下单时，用的仍然是同一个快递盒，但这个快递盒不属于你。

　　今年“双十一”前，有电商平台推出“共享快递盒”，这种快递盒在收件人签收后，快递员会将其带回。每个快递盒可以使用1000次。

　　“共享快递盒”被报道后，让已经刷屏的“双十一”又火了一把。不过，在一片叫好声中，有市民发现了一个个实实在在的问题。

　　绿色物流呼之欲出

　　据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，我国2016年快递业务量突破312亿件，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球消费总量的三分之一。同时，传统快递包装还包括运单、编织袋、塑料袋、封套胶带和内部缓冲物等，体量不可小觑。

　　在此背景下，“共享快递盒”的出现无疑是解决快递垃圾污染及资源浪费的一个有益尝试。

　　对于“共享快递盒”的环保之用，网友也是拍手称赞：

　　@Cryst_Lee:支持支持，每次完整的快递盒扔了都觉得好可惜；

　　@山外亠人：给中国物流点赞！绿色物流、智慧物流加油；

　　@吃饱了饭困：好的创意，支持循环经济；

　　@山水之间只Vae你：应该这么搞，收货的当面验货，快递员还能回收利用盒子，节省不少资源。

　　在业内人士看来，“共享快递盒”其实就是循环使用的快递箱。其成本低，又环保，对解决过度包装、快递垃圾等问题提供了一种新思路。根据官方数据，一个“共享快递盒”的成本为25元，预计可使用1000次以上，单次成本仅为0.025元。目前纸箱价格上涨，物流企业又面临环保压力，所以在快递包装上下功夫可谓一种必然。